Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier Tusk: „To przykład odbudowy plus”

Nowy most – symbol odbudowy po katastrofie

W piątek w Głuchołazach oficjalnie oddano do użytku nową przeprawę mostową na rzece Biała Głuchołaska. Zastąpiła ona konstrukcję zniszczoną przez żywioł podczas wrześniowej powodzi, która w 2024 r. nawiedziła południowe województwa Polski. Nowy obiekt jest położony niemal metr wyżej niż stary „most Andrzeja”, a jego przęsło opiera się na masywnych przyczółkach sięgających poza umocnione wały koryta. Dzięki temu przeprawa ma być znacznie bardziej odporna na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Budowa trwała kilka miesięcy – najpierw dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska postawiono most tymczasowy, który przywrócił komunikację w mieście, a później rozpoczęto prace nad stałą konstrukcją.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”

Donald Tusk, Premier RP

Koszt całej inwestycji, łącznie z infrastrukturą techniczną, wyniósł 65 mln zł. Dla porównania – rząd na odbudowę całego miasta przeznaczył 365 mln zł, co obejmuje nie tylko most, ale też remont szkoły, żłobka, pływalni miejskiej i innych obiektów. Premier podkreślił, że Głuchołazy stały się symbolem determinacji państwa w walce ze skutkami żywiołu. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak dodał, że nowa przeprawa usprawni codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, a także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu.

„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Rekordowe wsparcie państwa – 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi

Powódź z września 2024 r. dotknęła nie tylko Głuchołazy, ale także Lądek Zdrój, Stronie Śląskie, Bardo i wiele innych miejscowości. Rząd uruchomił największy w historii pakiet pomocowy dla regionów popowodziowych – łącznie przeznaczono 11 mld zł. Z tej kwoty ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin. Wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na odbudowę infrastruktury po pomoc doraźną dla mieszkańców. Aż 6 mld zł z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje, że Polska potrafi skutecznie sięgać po środki unijne w sytuacjach kryzysowych.

Premier Tusk podczas otwarcia mostu przypomniał, że walka o przeprawę w Głuchołazach – najpierw przegrana, bo woda okazała się silniejsza, a potem dramat setek mieszkańców – sprawiła, że rząd jeszcze poważniej podszedł do kwestii pomocy. „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln zł tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy” – podkreślił szef rządu.

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

Plany na przyszłość – remonty i inwestycje za prawie 50 mln zł

Otwarcie mostu to nie koniec prac w Głuchołazach. Władze zapowiedziały dalsze inwestycje warte łącznie prawie 50 mln zł. W planach jest między innymi remont mostu Świętego Wojciecha, który również ucierpiał podczas powodzi, a także modernizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego. Dzięki temu miasto ma szansę odzyskać dawny blask i przyciągnąć turystów, którzy wcześniej chętnie odwiedzali to uzdrowiskowe miejsce. Nowa przeprawa stała się już wizytówką odbudowy – minister Kierwiński nazwał ją „przykładem odbudowy plus”, a minister Klimczak zapewnił, że konstrukcja została zaprojektowana z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofy, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporna na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.

• 11 mld zł – łączna wartość rządowego wsparcia dla regionów popowodziowych
• 365 mln zł – pomoc dla samego miasta Głuchołazy
• 65 mln zł – koszt nowego mostu i infrastruktury towarzyszącej
• 50 mln zł – planowane dalsze inwestycje w Głuchołazach (most św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy)
• 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin
• 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich w ramach pomocy

Co to oznacza dla mieszkańców Chrzanowa i regionu?

Choć Chrzanów leży w Małopolsce i nie ucierpiał bezpośrednio w wyniku powodzi z 2024 r., wydarzenia w Głuchołazach niosą ważne przesłanie dla lokalnej społeczności. Przede wszystkim pokazują, że państwo jest w stanie uruchomić gigantyczne środki w sytuacji kryzysowej – 11 mld zł to historyczny rekord. Dla mieszkańców naszego powiatu, którzy pamiętają lokalne podtopienia w latach ubiegłych (np. na rzece Chechło czy w rejonie Balina), jest to sygnał, że w razie potrzeby mogą liczyć na szybką i skuteczną pomoc. Ponadto nowy most w Głuchołazach stanowi przykład zastosowania nowoczesnych rozwiązań hydrotechnicznych – podniesienie konstrukcji o metr i masywne przyczółki mogą być wzorem dla modernizacji podobnych przepraw w Małopolsce, w tym w Chrzanowie. Lokalni samorządowcy, obserwując tempo odbudowy, mogą wyciągnąć wnioski na przyszłość: im szybciej zostaną przeprowadzone audyty zagrożeń i przygotowane plany awaryjne, tym łatwiej będzie pozyskać środki z centralnych funduszy.

Warto też podkreślić, że pomoc dla Głuchołaz to nie tylko pieniądze – to także logistyka, zaangażowanie wojska i Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych. W Małopolsce podobne procedury mogłyby zostać uruchomione w przypadku wystąpienia klęski żywiołowej. Dla chrzanowskich przedsiębiorców i mieszkańców oznacza to większe poczucie bezpieczeństwa: państwo pokazało, że potrafi działać sprawnie i skutecznie. Premier Tusk zapowiedział, że rząd nie kończy pomocy – szkody są jeszcze widoczne, ale proces odbudowy ma być kontynuowany. To dobra wiadomość dla wszystkich, którzy obawiają się skutków zmian klimatycznych i coraz częstszych ekstremalnych zjawisk pogodowych.